1. 中國到歐洲旅游

去歐洲旅游主要要學會英語，因為不論歐洲哪個國家英語都是通用語言

2. 中國到歐洲旅游列車車速

和諧號電力動車組（China Railway High-speed Train），是2004年中國引進德國、日本等國的高速動車組技術，在消化吸收再創(chuàng)新的基礎上，生產的高速動車組系列的總稱。

和諧號電力動車組是我國鐵路全面實施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略取得的重大成果，標志著我國鐵路客運裝備的技術水平達到了世界先進水平，中國也由此成為世界上少數幾個能夠自主研制時速380公里動車組的國家。

3. 中國到歐洲旅游簽證要求

辦理護照首先你要去你戶口所在地的公安局，帶上你全家的戶口本原件、身份證原件、本人近期免冠照片(有些地方的公安局有指定的辦理護照照像的地方)，如果你已經工作，可以順便讓公司開一個公司證明給你??！

護照辦理時間一般在10個工作日左右。

護照有有效期為五年。

另：有了護照只是第一步，要出國旅游，必須得到目的地國家大使館辦理簽證哦。

4. 中國到歐洲旅游線路

中國目前只有兩趟旅客列車前往歐洲，都是從北京站開往莫斯科的旅客列車。

K3次列車，是中國鐵路的一趟國際聯運快速列車，運行于中國北京經烏蘭巴托至俄羅斯莫斯科之間，于1959年6月4日起開行，現由北京鐵路局北京客運段國際聯運車隊負責客運任務。列車使用德國制造的18型及19型客車，運行橫貫歐亞大陸，穿越京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7692公里，是中國鐵路開行里程最長的旅客列車。每星期三在北京站發(fā)車，運行127小時36分，于星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫斯基站，使用車次為K3次（中國境內）、003次（俄羅斯、蒙古國境內）。

K23次列車，由俄羅斯鐵路全程負責客運任務，是中國境內始發(fā)終到的首對國際聯運列車。由北京至滿洲里再到莫斯科。列車使用俄羅斯制造的MECT系列客車，沿京滬鐵路、津山鐵路、沈山鐵路、京哈鐵路、濱洲鐵路、后貝爾加鐵路及西伯利亞鐵路運行，橫貫歐亞大陸，全程8981公里，為全球國際列車中里程最長。每星期六在北京站發(fā)車，運行142小時58分，于下星期五抵達雅羅斯拉夫利站，使用車次為019次（K19次）。

5. 中國到歐洲旅游,做船要多久

1、全海上路線。從上海坐客輪到日本橫濱，再由橫濱坐客輪 到美國火奴魯魯（需要三周至四周時間）。 2、半陸地半海上路線。從北京乘火車到莫斯科，再坐歐洲快車到法國巴黎，再坐歐洲之星到英國倫敦，最后 坐船直到紐約（沿途風景很好但花費很高，時

6. 中國歐洲旅游專列

廈蓉歐從廈門海滄區(qū)開出，經成都到新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲，再快速分撥至歐洲任何地方，全長1萬多公里，運行時間為15天。

7. 中國到歐洲旅游列車

所謂“換軌”，并非是更換軌道，而是中途換車，就是將貨物從標準軌火車上吊裝到寬軌火車上。當然，中歐班車都是采用集裝箱運輸貨物，所以只要對集裝箱進行裝卸就可以了，效率比較高。但即便如此，整個換軌過程也要耗時數個小時。目前從中國開往歐洲的列車要在中途換軌兩次。

第一次是在中哈邊境的多斯托克，在這里貨物將從標準軌列車上調運到寬軌列車上，然后穿越哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯。

第二次是在白俄羅斯和波蘭邊境的布列斯特，在這里貨物又將從寬軌列車上調運到標準軌列車上，再前往歐洲。